【鍵盤車訊】2020 年台北車展

今年除了許多新車引進外，所有話題幾乎都放在『電動車』上，從各車廠的概念新車看得出未來是電動車的。不過主流電動車品牌和產品一字排開，Tesla Model 3 依然是會場最亮眼的車款，不過豪華品牌 Audi、BMW、Benz 的電動產品也都前進線上了。

2020 台北車展 1F 品牌 - Ford

雖然電動車吵得沸沸揚揚，但福特這次似乎沒有特別想參與，反而以「美國 66 號公路」的美國精神來做主軸。現場大改款皮卡 Ranger 及未來有機會引進的大型休旅 Explorer，算是有符合到美式風格，特別是展出的 Explorer 還配備美國當地原裝警車設定，也讓會場有很強大的氣場。

在福特會場最亮眼的，肯定是全新第四代的 Focus ST280，身為二代 ST 車主難免要來現場聞聞新車味兼被洗單。全新第四代的內外稍微洗褪了一些三代的戰鬥感，以比較平易近人的面相來面對市場，尤其是增大的後座空間讓預算客戶更少了些嘴的機會。

Level 2 的 Co-Pilot 360 自動駕駛，加上和三代 RS 相同的 2.3L 引擎提供 280 匹馬力，另外加上首次下放的自排變速箱，和 136 萬元預接訂單價。其實真的沒什麼好嫌了，除了會被大叔這種『出手排我就買』的車迷酸不夠 Hardcore。但據準車主回饋，福特六和在車展結束後已經至少累積了 600 多張訂單，車子可能要到下半年才能交車來看，福特性能車的高 C/P 值一直都是被車迷關注，只是大家對『手排』太有恐懼感了。雖說如此，還是很希望後期能有接單引進的可能，延續熱血車迷的一些期待。(更多細節請到 Flickr 相簿觀看，不一一貼出了)

可以缺錢下訂，但福特車迷不能少了福特妹紙！

2020 台北車展 2F 品牌 - Audi、BMW、Mercedes Benz

前進四樓後，其實覺得逛展順序應該是從樓上往下逛會比較好，除了主流豪華品牌都在樓上以外，樓上的概念車和特展車相對也比較熱鬧些，應該多花點時間來逛。

Audi 代表 VAG 集團強攻電動車市場的決心不用懷疑，e-tron 產品已經在各車款佈局。另外，這次新發表的 Audi A1 則是幫品牌注入新活力，而 Audi Q8 這次也妝點得超有跑格！

BMW 推出 Gran Coupé 的四門跑房風格的電動概念車 i Vision Dynamics Concept，除了擁有 0-100km 加速僅需 4 秒以及極速超過 200 公里的性能實力，更具備 600 公里的續航里程。不過可以預見日後的 BMW 外觀，絕對只會是鼻子越來越大......

而現場要價千萬的 i8 Roadster，和百公里加速只要 2.8 秒的 iFE.20 Formula E 同樣搶盡目光。

BMW 車款幾乎也是一應俱全，8 系列及 M2 等等熱血車款也都在現場展出。今年整個車展『灰色』特別流行，而消光好像灰成為了車廠之間的默契。

Mercedes Benz 展出的電動概念車 Vision EQ Silver Arrow，去年首度在圓石灘車展亮相，雖說是電動車，但其整體造型元素則是向1937年的 W125 Silver Arrow賽車致敬。

配上由輕量化鋁合金打造的前 24、後 26 吋的類馬達線圈造型的 168 輻輪圈，並大量使用極似金屬的Alubeam銀色，呈現未來電動賽車的樣貌。在動能系統上，Vision EQ Silver Arrow 於前、後輪軸各配置一顆電動馬達，能輸出 750 匹最大馬力，搭配 80 kWh 高性能電池組，行駛距離達到 400 公里。只是非常前衛的造型，要人好好適應一下就是了。

這邊的妹紙也可以賞一下！

2020 台北車展 2F 品牌 - Nissan、Honda、Subaru

除了 Nissan 推出在 2019 北美車展首度亮相的 IMs concept 電動概念車，其餘比較有辛烷值的車款像 GT-R、Fairlady 370Z 也都在產品週期末段，但什麼時候會推出新款依舊是車迷話題。畢竟真的拖了太久，會不會明年還是端出同樣的菜？(感覺是有可能......)

會場有海外暢銷的 Leaf 是可以加減看一下，不過售價對比 Tesla Model 3 是比較吃力一點，兩者現場人氣就感覺得出來。

至於 Honda 和 Subaru 也不約而同跟 Nissan 併入日系無趣組合，車迷引頸期待的 Honda S2000 後繼車和 Subaru 新世代的 Levorg、WRX，短暫應該也不會馬上出現在市場上。不過車展後，Subaru Levorg 的概念車的規格及外觀有越來越明朗的趨勢，也許明年會出現在會場。

Honda 為了讓場面不要那麼無趣，倒還是把 NSX 搬來了現場，不過性能迷應該更期待 Civic Type-R 能加入銷售行列。另外，現場也展出重機，拉抬一下品牌另一端的聲勢。

2020 台北車展 2F 品牌 - MINI

2019 年適逢 MINI 創立一甲子，原廠順勢推出「MINI 60 Years Edition」週年限量紀念版。另外，搭配全新 MINI John Cooper Works Clubman ALL4 / Countryman ALL4 也挾著前所未有的 306 匹強大馬力來到現場。

即便車格一再放大，MINI 和 JCW 的魅力始終難以讓人移開眼球。整體陳列也流露出 MINI 家專屬的風情萬種，絕對是四樓最吸引人目光的攤位之一，讓人不禁想多待一會。

2020 台北車展 2F 品牌 - Porsche、Jaguar

今年的 Porsche 很大方，現場所有的跑車都開放給民眾現場試乘。只是時間太晚了，我一台都沒坐到，真是覺得莫名難過。雖然這次主軸是電能跑車 Porsche Taycan，但最吸引大叔注意的還是 Porsche 最後的 NA 手排敞篷 Porsche 718 Spyder。

不過值得慶幸的是能在畢展前，能捕捉到當年利曼大賽上的 Porsche 935/78 跑車致敬的限量 Porsche 935，連續三年制霸當今利曼的 Porsche 919 Hybrid，還有電動方程式賽車 Porsche 99X Electric。

至於同樣要在 Formula E 賽場上較勁的另一支勁旅 Jaguar，這次也帶來了賽道賽車 I-Type，要和 Porsche 99X Electric 在現場比拼人氣。

擁有高達 225kw 的性能輸出與225km/h 的極速表現，百公里加速僅需2.9秒，憑藉剽悍性能，I-Type 於近年來屢創佳績，並且將豐富的賽道經驗完美移植用車生活，催生出品牌首款純電跑車型 SUV Jaguar I-Pace。